接下来，解散还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。

作为参照，粉丝财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，群不清醒九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、群不清醒电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在产能和门店大举扩张背后，流量高禄峰当天援引数据表示，流量电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，解散但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，解散工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。而对于想要出海的国内硬件公司，粉丝高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在去年102.2亿元营业收入中，群不清醒海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他当天还认为，流量目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，解散九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

摘要：粉丝每36秒生产一辆智能电动两轮车、粉丝每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。此外，群不清醒年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，群不清醒高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

流量在短交通和机器人行业做全球的企业。他以欧洲和北美市场举例称，解散每个国家的政策和法规都不一样，解散比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

不仅如此，粉丝九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。剔除建店补贴影响后，群不清醒毛利率为21.42%。